长沙城际铁路建设获突破性进展京广新线投用打通关键节点-长沙产业园区

长沙城际铁路建设获突破性进展京广新线投用打通关键节点

所属地区：湖南-长沙发布日期：2025年08月13日

在长株潭城市群一体化进程加速的背景下，长沙铁路枢纽建设迎来重要里程碑。近日，京广铁路长沙段完成线路改建工程，新建576米铁轨正式投用，为长株潭城际铁路全线贯通扫除最后障碍。这一关键节点的突破，不仅优化了区域交通网络布局，更对长沙招商引资和城市能级提升产生深远影响。
一、枢纽改造破解城铁施工难题
长株潭城际铁路长沙站至湘江隧道段因与京广铁路客运线并行，施工空间被压缩至不足2米。为兼顾既有线路运营与新城建设，工程方采取"建新拆旧"方案：先在长沙站北侧新建平行铁轨，待新线启用后立即拆除旧线腾挪空间。这种"外科手术式"的改造，在湖南铁路建设史上尚属首次。
二、天窗期施工创造行业范例
面对日均108对列车通行的压力，施工团队采用分阶段拨接工艺，将作业精确控制在每日不足10小时的列车运行间隙。高峰期投入130余台大型设备和1200余名作业人员，通过BIM技术模拟推演，最终实现新旧线路切换零误差。这种高密度行车条件下的施工组织方案，为同类铁路改造项目提供了重要参考。
三、协同效应助推区域发展
新线投运后，长株潭城际铁路得以按计划开展长沙站铺轨作业。据测算，项目全线贯通后，长沙至株洲、湘潭的通行时间将缩短至30分钟内，三市间形成"半小时交通圈"。交通网络的完善显著提升了长株潭城市群的要素流通效率，为先进制造业集群和现代服务业发展奠定基础。
四、基建创新赋能城市升级
此次改造工程凸显三大技术突破：一是研发微型桩基支护技术，确保既有线路沉降控制在毫米级；二是应用智能监测系统，实现施工全过程动态预警；三是创新采用模块化道岔组件，大幅压缩现场组装时间。这些技术成果已纳入铁路建设标准体系，将持续助力湖南轨道交通建设。
随着城际铁路与京广、沪昆等干线铁路在长沙形成多式联运格局，长沙作为中部地区综合交通枢纽的地位进一步巩固。这一重大基础设施项目的推进，不仅强化了长沙在长江经济带的节点功能，更为区域协调发展注入新动能。

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