长沙经开区优化产城融合设计打造高品质产业新城-长沙产业园区

长沙经开区优化产城融合设计打造高品质产业新城

经济开发区产城融合

所属地区：湖南-长沙发布日期：2025年08月22日

为提升园区综合承载能力与招商引资吸引力，长沙经开区近日组织召开城市设计专家评审会，聚焦33.81平方公里核心区域的空间优化。此次规划在现有控规基础上，重点强化交通网络、公共配套与景观体系的系统性升级，旨在构建产城融合示范样板。
一、规划范围与核心目标
本次城市设计覆盖长株高速以西、长沙大道以北、梨江路与东四路以东、长永高速以南区域，涵盖产业集聚区与配套生活板块。方案坚持"规划刚性+弹性引导"原则，保留已批控规主体框架，着重对三大领域进行提质：一是完善"三横三纵"主干路网与微循环系统，新增14处停车场缓解静态交通压力；二是补足公共服务短板，规划新增4所幼儿园、6处健身广场；三是构建"三轴多节点"景观体系，沿黄兴大道、漓湘路、人民路打造生态廊道，并在商业枢纽区、历史风貌区布局特色节点。
二、产城融合专项优化
针对园区产业人口集聚特点，设计提出"功能复合化"策略：在产业组团周边半径800米范围内，配置人才公寓、社区医疗等设施；结合轨交站点布局混合开发地块，预留商业综合体建设用地。交通系统强调"职住平衡"导向，加密支路网密度至6.5公里/平方公里，增设公交专用道12.8公里。绿地系统规划形成"口袋公园-社区绿地-中央绿心"三级体系，确保步行5分钟可达绿色空间。
三、专家论证与完善建议
评审组肯定方案技术路线的科学性，特别认可对陶公庙历史文化元素的保护性开发设计。同时提出深化建议：需加强产业用地与居住用地的动态匹配研究，细化不同时段道路流量模拟数据；建议在人民东路枢纽增加立体慢行系统设计，明确建筑退界与天际线控制指标。专家组强调应注重园区标识性界面的营造，通过材质、色彩等要素强化智能制造产业特色。
四、实施路径与预期效益
根据进度安排，优化后的方案将纳入国土空间规划"一张图"管理系统。近期重点推进黄兴大道沿线景观改造，预计2024年完成首期8公里示范段建设。远期通过土地混合开发政策引导，实现片区开发强度与基础设施容量的动态平衡。经测算，实施后园区产居比将从现状2.8:1优化至2.2:1，公共服务设施覆盖率提升至92%，显著增强高端人才吸引力。
此次规划标志着长沙经开区从单一产业功能区向综合新城转型的关键一步，通过精细化城市设计赋能高质量发展，为中部地区产业园区升级提供实践样本。后续将结合专家意见开展补充调研，确保方案落地性与前瞻性统一。

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