长沙招商引资（沩山乡）

• 长沙开发区近20家企业冲刺资本市场 招商引资成效显著

  近日，长沙金融办公布2015年拟上市及挂牌企业名单，187家企业入围，其中长沙开发区近20家企业上榜，涵盖环保、新材料、智能制造等领域，展现出区域招商引资与产业培育的显著成果。此次名单发布正值资本市场政策红利期，企业通过对接资本市场加速转型升级，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、政策驱动与企业梯队建设 2015年，证监会明确加快新股发行节奏，将月度核发批次由一次调整为两次，直接刺激了企业上市热情。长沙开发区抓住政策窗口期，重点推动凯天环保、瑞翔新材等已完成股改的企业冲刺主板，同时引导金码智能、耐普泵业等9家企业筹备新三板挂牌，形成“培育一批、申报一批、上市一批”的梯次格局。 二、产业特征与资本吸引力 入围企业集中分布于高端装备制造、节能环保、电子信息等战略性新兴产业。以宇环数控为代表的精密制造企业，凭借技术优势成为细分领域“隐形冠军”；万容科技则通过再生资源利用业务，契合绿色经济趋势。业内人士指出，这类企业的高成长性更易获得资本青睐，其上市进程将反向推动产业链上下游集聚。 三、代际更替与治理升级 值得关注的是，恒天九 五、广义变流等企业正由新生代管理层主导上市工作。年轻一代经营者普遍具备国际视野与资本运作意识，推动企业完善现代管理制度。例如，部分企业引入独立董事制度和数字化管理系统，为IPO夯实治理基础，这种转变被视作区域企业转型的缩影。 四、长效服务与风险平衡 长沙开发区通过设立专项辅导小组，协调解决企业上市过程中的合规性问题。针对部分企业存在的财务规范短板，联合专业机构开展“一企一策”指导。相关部门强调，在支持企业上市的同时，需避免盲目追求数量，重点引导资本赋能实体创新，防止脱实向虚风险。 此次大规模名单发布，标志着长沙开发区已形成“产业政策+资本平台”的双轮驱动模式。随着后续企业陆续登陆资本市场，区域经济结构有望进一步优化，为中部地区产业升级提供可参考范式。

  2025-08-15

• 长沙启动新能源汽车示范工程 政企联动布局千余充电设施

  在绿色低碳发展背景下，长沙市通过政企协同模式加速新能源汽车产业招商引资，以省直单位为核心启动示范工程，计划构建覆盖主城区的充电网络并创新租赁服务体系。该工程将推动公务用车电动化转型，同步完善配套基础设施，为区域新能源产业升级提供样板。 一、充电设施建设全面铺开 2017年，湖南省机关事务管理局牵头30家省直重点单位启动充电桩建设工程，包括党政机关、司法机关及交通财政等系统单位。首批规划建设1000个以上充电桩，涵盖交直流两种类型，后续将扩展至2000个以上，重点覆盖长沙主城区政务集中区域。配套推进的立体智能车库项目，旨在解决充电车位供给矛盾，形成"车-桩-位"协同布局。 二、公务用车电动化强制落地 依据省级政策要求，保留4辆及以上公务用车的单位在车辆更新时，必须按比例配置新能源汽车。2017年10月起实施的购置新规明确，每批次更新车辆中新能源车占比不得低于25%，后续将根据实施情况动态提高比例。该政策直接带动省级单位新能源公务用车保有量提升，形成示范效应。 三、分时租赁服务创新试点 引入市场化运营机制，由具备资质的企业提供差异化租赁服务。省直单位工作人员可选择长期定向租赁、项目周期租赁或按小时计费的分时租赁模式。首批投放车辆涵盖纯电动轿车、SUV及商务车型，租赁站点与充电桩建设同步规划，实现"随借随充"的便捷体验。 四、产业协同发展效应显现 该工程通过公务系统刚性需求拉动本地新能源产业链发展，充电设施建设优先采购本省企业产品，车辆租赁服务优先对接省内整车厂商。配套政策还鼓励金融机构开发绿色信贷产品，对参与基础设施建设的企业给予贴息支持，形成"政策引导-市场响应-产业升级"的良性循环。 五、标准化建设保障质量安全 所有新建充电设施严格执行国家统一标准，接入省级智能监管平台实现实时监测。定期组织消防、电力部门开展安全巡查，建立充电桩维护保养档案制度。针对租赁车辆实施全生命周期管理，电池健康度等核心数据纳入统一运维系统，确保运营安全。 此项示范工程的实施，标志着长沙市新能源汽车推广进入规模化应用阶段。通过政务系统先行先试，将为社会公众使用新能源车辆积累经验，助力"双碳"目标在交通领域的落地实施。

  2025-08-15

• 长沙启动中小企业"上云"行动 打造数字化转型示范园区

  为加速数字经济发展，湖南省通过政策引导与资金扶持推动中小企业数字化转型，重点在长沙、株洲等城市开展招商引资工作，吸引云计算服务商与产业链企业协同发展。2018年，湖南省经济和信息化委员会发布专项计划，明确以"云服务代金券"、政府购买服务等形式降低企业上云门槛，目标年内推动10万家企业实现业务系统云端迁移，并培育30家标杆企业与5个示范园区，为区域产业升级提供样板。 一、数字化转型成为中小企业发展新引擎 云计算作为新一代信息技术基础设施，正逐步改变传统企业运营模式。2018年，湖南省将中小企业上云列为重点工作，通过省级云服务平台整合算力、存储、软件等资源，帮助企业以按需付费模式替代传统信息化高额投入。长沙高新区作为首批试点，已有数百家企业完成供应链管理、生产监控等系统的云端部署，平均降低IT运维成本约三成。 二、政策组合拳破解企业转型顾虑 针对中小企业资金与技术短板，湖南省采取阶梯式扶持策略。一方面发放最高数万元的云服务补贴券，覆盖主流云平台基础服务费用；另一方面在湘潭经开区等区域建立培训基地，组织技术服务团队上门指导。数据显示，2018年上半年全省逾3万家企业通过资质审核，其中制造业占比超六成，反映实体产业对效率提升的迫切需求。 三、标杆案例引领行业应用深化 在衡阳白沙洲工业园，某装备制造企业通过云端部署智能排产系统，将订单响应周期缩短40%，成为首批省级标杆案例。此类示范经验正被汇编成行业解决方案手册，重点推广至工程机械、食品加工等湖南优势产业。同期遴选的30家标杆企业，其共性特征均为通过云技术实现主营业务流程再造。 四、生态构建促进集群化发展 湖南省规划在岳阳城陵矶新港区等5个园区打造"上云"生态圈，引入云服务商设立区域节点，提供本地化运维支持。这种"园区+云平台"模式可缩短数据传输延迟，满足工业实时性要求。配套建设的数字化转型展示中心，已累计接待超百批次企业考察团，形成技术扩散效应。 此次行动凸显湖南省以数字经济重构产业竞争力的决心。通过标准化服务包定制、安全体系完善等后续措施，预计到2018年底将形成可复制的区域性企业上云实施方案，为中部地区产业智能化转型提供实践参考。

  2025-08-15

• 长沙强化春运客车安全监管 两证核发与核载公示双管齐下

  为统筹春运交通安全与区域招商引资环境建设，长沙近期启动客运车辆专项治理，通过核发春运临时检验合格证、准驾证及强制公示核载信息等措施，提升道路运输安全水平。该举措旨在优化交通服务保障，为经济社会活动创造更稳定的出行环境。 一、实施两证准入机制强化源头管理 长沙对7座以上公路客运车辆实行《春运车辆临时检验合格证》和《客运车辆春运准驾证》管理制度。参运车辆需通过临时安全技术检验，驾驶人须通过资格审查，由省级交管部门统一核发两证。存在车辆未公示核载人数、举报电话或驾驶人未按期审验等情形的一律不予发证。 二、明确核载信息公示规范 所有参运客车需在车厢醒目位置喷涂核载人数及监督电话，面包车须在两后门中间位置标注。长沙交警将此项要求纳入春运证发放前置条件，同时开通多途径举报渠道，鼓励公众监督超载行为。 三、分级审核提升监管效能 市区参运车辆两证由交警支队营管科直接核发，长沙下辖四县（市、区）车辆需经支队审核后由属地交警大队发放。该分级模式既确保标准统一，又兼顾行政效率，工作流程将持续至春运启动前完成。 四、动态调整检查站点布局 结合道路改建与流量变化，长沙将优化春运检查执勤岗设置，重点加强客货运企业安全督查，完善恶劣天气应急预案。通过固定岗与流动巡查结合，实现运输全链条监管。 五、构建长效安全共治机制 此次治理突出企业主体责任与公众参与，通过强制信息公开、强化资格审核、畅通社会监督等方式，形成政府主导、行业自律、公众参与的交通安全治理新格局，为长沙高质量发展提供交通保障。

  2025-08-15

• 长沙打造北斗千亿级产业集群 军民融合平台助推产业升级

  长沙正通过招商引资与政策扶持加速北斗导航产业布局，以军民融合协同创新平台为核心，整合技术、资本与产业链资源，力争2020年形成千亿级产业集群。作为全国首个北斗信息安全领域军民融合创新载体，长沙北斗产业安全技术研究院的成立标志着当地在核心技术攻关与产业化应用方面迈入新阶段。 一、军民融合平台构建产业生态基石 长沙北斗产业安全技术研究院汇聚国防科技大学等机构的尖端技术资源，聚焦导航计量检测、高精度数据处理等核心领域。该平台通过联动政府、科研机构与企业，推动技术成果转化，目前已形成覆盖研发、测试、运营的全链条服务体系。长沙市政府明确将北斗产业列为战略性新兴支柱，配套专项政策支持产业链上下游协同发展。 二、核心技术优势奠定全国领先地位 依托国防科技大学在卫星导航系统领域的积累，长沙已突破多项关键技术瓶颈，包括地面运控装备研发与核心载荷设计。当地企业群体在芯片模组、终端设备制造等环节的市场占有率持续提升，2021年相关专利申报量同比增长40%。产业园区内形成的集聚效应，进一步强化了从技术研发到商业落地的闭环能力。 三、政策驱动下产业集群加速成型 长沙连续出台产业扶持政策，明确通过建设国家级示范区引导资源集聚。统计显示，当地北斗产业规模实现三年翻番，2022年总产值突破百亿元。目前园区已吸引超过200家产业链企业入驻，涵盖空间信息技术服务、智能交通等应用领域，预计2025年带动相关产业规模达800亿元。 四、应用场景拓展激活市场潜力 除传统国防应用外，长沙重点培育民用市场，在智慧城市、防灾减灾等领域落地30余个示范项目。其中基于北斗三号的厘米级定位技术已应用于无人驾驶测试区建设，而遥感大数据平台则服务于洞庭湖生态监测。这种“技术+场景”双轮驱动模式，为千亿目标提供了可验证的发展路径。 五、国际化布局提升产业辐射力 长沙计划通过国际技术合作与标准输出，推动北斗产品服务“一带一路”沿线市场。研究院牵头建立的跨国联合实验室，已与多个国家开展卫星导航技术交流。产业界人士指出，全球导航服务市场扩容将为长沙企业带来新增量空间，预计2030年海外业务占比将提升至35%。

  2025-08-15

• 长沙高新区率先试点电子营业执照 助力商事制度改革升级

  长沙市近年来持续深化商事制度改革，通过创新举措优化营商环境，有效激发市场活力。作为改革的重要一环，长沙高新区率先试点电子营业执照，进一步简化企业登记流程，提升政务服务效率，为招商引资和市场主体发展提供便利。 一、电子营业执照试点落地长沙高新区 2017年，长沙市在工商行政管理工作会议上明确提出，将推行网上登记注册和电子营业执照发放，并选择长沙高新区作为首个试点区域。这一举措标志着长沙市商事制度改革进入新阶段，通过数字化手段降低企业办事成本，提高行政服务效能。 二、商事制度改革多项创新走在全国前列 自2016年起，长沙市在商事制度改革领域推出多项突破性措施，包括企业“多证合 一、一照一码”、个体工商户“三证合一”等，大幅简化注册流程。此外，企业集群注册、简易注销等便利化举措进一步优化了市场准入和退出机制。通过发布多项负面清单和审批目录，长沙市为企业提供了更加透明、规范的登记环境。 三、改革成效显著 市场主体活力持续释放 商事制度改革的深入推进为长沙市经济发展注入强劲动力。数据显示，长沙市新增商事主体数量显著增长，市场活力不断提升。截至2016年底，长沙市商事主体总量和每万人拥有量均位居全国省会城市前列，反映出改革对市场环境的积极影响。 四、电子营业执照助推政务服务数字化 电子营业执照的推行是长沙市政务服务数字化转型的重要一步。通过实现线上登记和电子证照发放，企业可减少线下奔波，缩短办理时间。长沙高新区的试点经验将为全市乃至更广范围的推广提供参考，进一步推动“互联网+政务服务”模式的完善。 长沙高新区此次试点电子营业执照，不仅是技术层面的升级，更是服务理念的革新。未来，长沙市将继续以市场主体需求为导向，深化“放管服”改革，打造更加高效、便捷的营商环境。

  2025-08-15

• 长沙高新区探索先进储能技术路径 助力清洁能源跨区消纳

  在“双碳”目标驱动下，湖南省正通过招商引资加速布局先进储能产业。国网湖南省电力有限公司负责人提出，需构建跨省特高压通道与储能技术协同体系，破解清洁能源消纳难题。这一思路为区域能源转型提供了新方向，相关政策支持与项目落地成为关注焦点。 一、清洁能源快速发展暴露消纳瓶颈 近年来，我国风电、光伏装机规模持续增长，2023年湖南省可再生能源发电量占比已突破40%。但受限于以省为单位的电网结构，部分地区出现弃风弃光现象。以湖南为例，2022年汛期水电富余电力超过300万千瓦，因外送通道不足导致资源浪费。 二、特高压与储能技术协同破局 针对跨省调配需求，2021年投运的±800千伏特高压工程已提升湖南外送能力。相关企业建议，应加快陇东-湖南等新通道建设，同时配套压缩空气储能、液流电池等长时储能设施。2023年，长沙电池储能电站参与电网调峰，累计消纳新能源电量超1.2亿千瓦时。 三、政策支持推动产业生态完善 国家层面已出台《“十四五”新型储能发展实施方案》，湖南省2022年率先设立储能专项补贴。长沙高新区引进20余家储能企业，形成从材料到系统的全产业链。针对已投运项目，建议延续度电补贴政策，并建立容量电价机制。 四、技术创新提升综合效益 当前，第二代钠离子电池能量密度达160Wh/kg，较2020年提升30%。2023年全球储能系统成本同比下降12%，推动湖南郴州、湘潭等地开展“新能源+储能”一体化项目试点。未来需重点突破氢储能等前沿技术，构建多能互补体系。 通过电网升级与技术创新双轮驱动，湖南省正探索清洁能源高效利用的新模式。这一实践将为中部地区能源结构调整提供重要参考，助力实现碳达峰碳中和目标。

  2025-08-15

• 湘江新区以项目集聚撬动产业升级 创新引擎激活发展动能

  湖南湘江新区通过精准招商引资与创新生态构建，推动战略性新兴产业加速集聚。2016年数据显示，新区以重大项目落地为支点，带动电子信息、智能制造等产业规模突破千亿级，创新载体数量与质量同步跃升，形成“双轮驱动”高质量发展格局。 一、重大项目牵引产业集群裂变式发展 面对全球经济下行压力，湘江新区实施“靶向招商”策略，重点引进产业链头部企业。格力电器全球智能装备基地、平安金融科技城等百亿级项目相继投产，带动7400亿元关联资本涌入。中国通号轨道交通控制系统、联东U谷产业园等百个项目通过“百日攻坚”实现产能释放，形成先进装备、新材料等五大新兴产业集群，2016年战略性新兴产业占工业总产值比重突破60%，电子信息产业增速超100%。 二、创新载体培育内生增长动力 新区构建“一核多极”创新矩阵，长沙高新区创业中心、梅溪湖科创基地等32个孵化平台投入运营。移动互联网企业数量呈几何级增长，1600余家科技型企业集聚形成数字经济发展高地。2016年新增市场主体中第三产业占比超八成，长沙高新区年度注册企业数量同比翻番，科技成果转化率提升至38%。 三、现代服务业赋能产业生态优化 步步高梅溪新天地等商业综合体建成运营，推动消费业态向体验式、智慧化升级。渔人码头等文旅项目激活湘江西岸经济带，2016年社会消费品零售总额增长13.9%，生产性服务业与先进制造业融合度显著提升。生物医药企业依托岳麓山大学城科研资源，实现研发-中试-产业化全链条覆盖。 四、制度创新破解发展瓶颈 新区推行“极简审批”改革，项目落地周期压缩60%。设立200亿元产业发展基金，重点扶持“专精特新”企业。通过“飞地经济”模式，引导长沙中心城区溢出资源向新区定向流动，形成跨区域产业协同网络。2016年固定资产投资增速达20.1%，高于区域平均水平4.4个百分点。 当前，湘江新区已形成“大项目带动-产业链延伸-创新链反哺”的良性循环。未来将持续聚焦人工智能、量子科技等前沿领域，打造中部地区产业转型升级示范区。

  2025-08-15

• 湘江新区以招商引资为引擎冲刺年度147个重大项目目标

  湖南湘江新区近期围绕国家级新区建设目标，通过强化招商引资和项目攻坚，全力推进147个重大项目建设。目前政府性投资和社会性投资分别完成年度计划的86%和92%，部分重点项目已提前竣工投用，展现出新区发展的强劲动能。 一、聚焦项目攻坚提速发展步伐 作为中部地区首个国家级新区，湘江新区将项目建设作为经济工作的核心抓手。当前在建的147个重大项目涵盖基础设施、产业升级、民生工程等领域，其中产业项目占比超三分之一，包括智能制造、文化创意等战略性新兴产业。梅溪湖片区教育配套工程较原计划提前三个月交付使用，有效缓解了区域就学压力；影视文化产业项目创下从签约到动工仅用120天的"新区速度"。 二、创新机制保障项目落地效率 新区建立"一个项目、一套专班"的全程服务模式，通过并联审批、容缺受理等制度改革，将项目前期工作时限压缩40%以上。针对重大项目成立专项督导组，实行周调度、月通报机制，重点协调解决用地审批、资金筹措等关键问题。在要素保障方面，统筹调配土地、能耗等指标向优质项目倾斜，确保项目建设"零梗阻"。 三、深化学习凝聚发展共识 近期开展的专题学习活动，系统梳理了创新驱动、产城融合等发展理念，结合新区实际制定"问题、任务、责任"三张清单。通过组织多场产业发展研讨会，明确将人工智能、新能源等作为招商引资重点方向，目前已储备在谈重点项目二十余个，预计带动投资超百亿元。 四、优化环境激发市场活力 新区持续完善产业扶持政策体系，出台促进民营经济发展28条措施，设立专项基金支持企业技术改造。在梅溪湖、洋湖等核心片区打造"15分钟企业服务圈"，整合政务、金融、法律等专业资源，为项目建设和企业运营提供全周期服务。统计显示，新区市场主体总量保持两位数增长，创新创业氛围日益浓厚。 当前，湘江新区正以冲刺姿态推进剩余项目建设，重点保障冬季施工质量安全，同步谋划新一年度项目储备工作。通过建立项目建设与产业导入的联动机制，持续增强国家级新区的辐射带动效应。

  2025-08-15

• 长沙经开区汽车产业逆势上扬 招商引资助力千亿集群崛起

  在国内外汽车市场增速普遍放缓的背景下，长沙经开区通过精准招商引资和全产业链布局，实现汽车制造产业跨越式发展。2017年数据显示，园区汽车及零部件产业产值增速达39.6%，成为拉动区域经济增长的核心引擎，全年产值有望突破千亿规模。 一、龙头企业引领产业集群爆发式增长 2017年，园区三大整车制造企业呈现强劲发展态势。上汽大众长沙工厂产量突破11.9万辆，工业总产值达124.9亿元；广汽三菱凭借欧蓝德车型热销，销量同比激增182%；广汽菲克产值增速保持52%的高位。这三大项目带动上下游50余家配套企业协同发展，形成从发动机、变速箱到车载电子的完整产业链。 二、技术创新驱动产业能级提升 广汽三菱发动机工厂引进三菱最新动力技术，规划年产能30万台；罗伯特博世电机项目配置13条智能化生产线，采用工业4.0标准建设；上汽大众启动生产线智能化改造，为5款车型共线生产奠定基础。这些项目推动园区汽车产业从传统制造向智能制造转型。 三、重大项目储备增强发展后劲 长丰华湘工业园通过国家级技术认证，具备年产10万台整车生产能力；博世电机项目投产后将填补湖南高端汽车电机空白；上汽大众新车型导入计划预计新增产值60亿元。目前园区在建重点汽车项目总投资超120亿元，为后续发展提供持续动能。 四、政策服务构建产业生态优势 长沙经开区建立专项工作组对接车企需求，在用地审批、人才引进等方面实施"一企一策"。设立50亿元产业基金支持关键技术攻关，建成国家级检测认证中心等6个公共服务平台，形成涵盖研发、测试、生产的全周期产业支持体系。 五、市场拓展与产能释放形成良性循环 针对SUV市场快速增长趋势，园区企业调整产品结构，欧蓝德等明星车型市占率提升至同级别前三。出口方面开辟东南亚、中东等新兴市场，上半年整车出口量同比增长80%。产能利用率保持在95%以上，显著高于行业平均水平。 当前，长沙经开区已形成整车制造、核心零部件、后市场服务三大板块协同发展的产业格局。随着新项目陆续投产和技术改造完成，预计2020年汽车产业规模将突破1500亿元，成为中部地区最具竞争力的汽车产业基地之一。

  2025-08-15

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