益阳企业优惠政策

市政府办 益政办函〔2015〕41号 益阳市人民政府办公室关于开展创建“平安畅通区县（市）”活动的通知 各区县（市）人民政府，益阳高新区管委会，大通湖区管委会，市直及中央、省属驻益各单位：为全面推进创建国家交通管理模范城市工作，加强道路交通安全社会化管理，提高道路交通综合管理效能，打造安全、畅通、有序的道路交通环境，经市人民政府同意，现就开展创建“平安畅通区县（市）”活动有关事项通知如下：一、制定创建工作方案。各区县（市）要充分认识创建工作的重要性和紧迫性，根据《平安畅通县市评价指标体系（2013版）》等要求制定操作性强的创建工作方案（2015－2017年），落实机构、人员、经费和任务，确保道路交通安全管理工作在机制建设、设施投入、安全教育、执法管理等方面取得新突破，努力构建文明有序、安全畅通的道路交通环境。二、落实工作责任。各区县（市）要按照“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的总体要求，层层分解各项指标任务，强化责任落实和监督考核；各责任单位要按照各自职责分工，加强协调配合，采取有效措施，狠抓执行落实，确保创建“平安畅通区县（市）”工作取得实效。三、加强宣传教育。各区县（市）要通过政府门户网站、电台电视等媒介，加大对创建“平安畅通区县（市）”活动的宣传力度。组织开展交通安全知识教育、文明交通劝导和交通安全话题大讨论等主题活动，努力提升市民的交通安全意识，营造良好的社会舆论环境。四、加强组织领导。市政府成立由市委常委、常务副市长杨跃涛任组长，副市长瞿晏平，市政府党组成员、副厅级干部李霖任副组长，市公安局、市教育局、市规划局、市住房和城乡建设局、市交通运输局、市城管执法局、团市委、市房管局、市城建投等单位主要负责人为成员的益阳市创建“平安畅通区县（市）”活动领导小组，具体负责创建活动的领导、组织、协调和督导工作。领导小组下设办公室，与市创建国家交通管理模范城市工作协调组办公室一个机构两块牌子。各区县（市）要参照设立相应的协调机构，加强领导和督促指导，全力推进创建“平安畅通区县（市）”活动。 附件：1．关于调整平安畅通县市评价指标体系及考核评价标准和办法的说明2．平安畅通县市评价指标体系（2013版）3．平安畅通县市考核评价标准和办法（2013版）  益阳市人民政府办公室2015年7月23日附件1 关于调整平安畅通县市评价指标体系及考核评价标准和办法的说明 根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）和《道路交通安全“十二五”规划》（安委办〔2012〕50号印发）的要求，全国道路交通安全工作部际联席会议对《平安畅通县市评价指标体系及考核评价标准和办法（2011版）》进行了必要的修改，具体调整如下：一、增加了一项评价指标，为“P15．农村道路交通安全基础设施强化情况”，包括“农村道路建设养护管理主体责任落实情况”、“新建、改建农村道路交通安全设施同步建设情况”、“道路安全生命防护工程实施情况”和“农村道路交通安全设施规范设置率（%）”等四个方面的考核内容；同时，评价指标“P14．道路通行条件改善情况”中相应删除了考核内容“农村公路交通安全设施规范设置率（%）”。二、删除了三项评价指标，分别为“P23．十万人口死亡率”、“P24．道路交通事故亿元GDP死亡率”和“P28．公路百公里交通事故死亡率”。主要原因是原先的评价指标体系中涉及道路交通事故死亡人数的指标数量偏多，且各指标的独立性不强，实际意义不大。三、评价指标“P1．政府重视程度”中，增加了一项考核内容“道路交通安全组织领导和保障体系建设情况”，用以考核各地贯彻国务院《意见》第十部分相关内容。四、评价指标“P14．道路通行条件改善情况”中，考核内容“国省道交通标志标线规范设置率”调整为“国省道交通标志标线和安全防护设施规范设置率”，用以考核各地贯彻国务院《意见》第五部分相关内容，推动县市强化国省道安全防化设施建设。五、评价指标“P16．城市道路交通基础设施完善情况”中，删除了考核内容“建成区无障碍通行系统设置情况”。主要原因是从以往考核评价实践看，县市建成区规模小，基本未考虑无障碍通行系统设置问题，且即使是设区的市，其建成区无障碍通行系统设置工作因标准的不完善、不全面及各地对标准理解不一致而效果较差，不便统一考核。六、评价指标“P18．学生接送车辆及其驾驶人管理”中，增加了一项考核内容，为“校车驾驶资格核发及校车标牌发放情况”。七、评价指标“P22．典型交通陋习发生率”（原名称为“六大交通陋习发生率”）中，删除了考核内容“占用应急车道发生率（%）”和“行人过街跨越隔离设施发生率（%）”。主要原因是：（1）高速公路一般由省级公安交通管理部门直管或由设区的市公安交通管理部门统一管理，县里通常无权管辖；（2）县市设置了中央隔离设施或机非隔离设施的道路数量极少，即使设置了里程也短，考评行人过街跨越隔离设施发生率不具备普遍性，实际意义不大。八、考核评价标准和方法中，按照有关文件，对“P1．政府重视程度”的“3．辖区道路交通事故责任追究制度建立及实施情况”和“4．县（市）、乡镇两级政府道路交通安全工作机构建立及开展工作情况”、“P2．相关部门联动程度”的“1．交通运输、农业（农机）、安全监管、城建、公安交通管理、质量技术监督、工商行政管理、广播电视、宣传、教育等相关部门按照各自职责开展道路交通安全工作情况”和“3．相关部门之间道路交通安全信息共享情况”、“P17．客运企业交通安全主体责任落实”、“P20．监督管理”的“1．交通运输、安全监管等部门对辖区运输企业的监督管理情况”和“3．交通运输、农业（农机）等部门对辖区机动车驾驶人培训学校的监督管理情况”等考核内容的考核要求进行了修改。九、严格控制各地申报平安畅通县市的数额。原则上，各省、自治区、直辖市申报的部级平安畅通县市数额不得超过3个。省级、市级平安畅通县市也要适当控制。十、各地申报部级平安畅通县市的，总平均分不得低于95分。同时，所有单项指标中，指数低于95的单项指标不得超过2个，且指数不得低于80分。十一、各地申报材料应该按照一个指标一本台帐的原则建立，以方便评价检查，提高评价工作效率。附件2 平安畅通县市评价指标体系（2013版）（征求意见稿） 一、道路交通安全工作社会化程度P1．政府重视程度考核内容：1．道路交通安全组织领导和保障体系建设情况2．道路交通安全责任制的制定及落实情况3．辖区道路交通事故责任追究制度建立及实施情况4．县（市）、乡（镇）两级政府道路交通安全工作机构建立及开展工作情况5．建制村道路交通安全信息员发展情况表1  政府重视程度分级表评价标准等级一二三四五P1满足五项满足四项满足三项满足二项满足一项或均不满足指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：县（市）政府P2．相关部门联动程度考核内容：1．交通运输、农业（农机）、司法行政、安全监管、城建、公安交通管理、质量技术监督、工商行政管理、广播电视、宣传、教育等相关部门按照各自职责开展道路交通安全工作情况2．相关部门加强协作配合，发挥乡镇人民政府、村委会和农村专兼职交通安全员作用，强化源头教育管理情况3．相关部门之间道路交通安全信息共享情况表2  相关部门联动程度分级表评价标准等级一二三四五P2满足三项基本满足三项满足两项满足一项均不满足指数[100,90］（90,80］（80，70］（70，60］（60,0）责任部门：道路交通安全工作联席会议各成员单位P3．农村客运发展情况考核内容：1．辖区农业人口万人农村客运（公交）车辆配备率（标台/万人）2．建制村通农村客运（公交）的比例（%）3．农村客运（公交）年度运营总里程增长率（%）表3  农村客运发展情况分级表评价标准等级一二三四五P3－1东部≥1.0（1.0,0.8］（0.8,0.6］（0.6,0.4］（0.4,0］P3－1中部≥0.9（0.9,0.7］（0.7,0.5］（0.5,0.3］（0.3,0］P3－1西部≥0.8（0.8,0.6］（0.6,0.4］（0.4,0.2］（0.2,0］P3－2东部［100,95］（95,85］（85,75］（75,65］（65,0］P3－2中部［100,85］（85,75］（75,65］（65,55］（55,0］P3－2西部［100,75］（75,65］（65,55］（55,45］（45,0］P3－3东部≥4.5（4.5,3.5］（3.5,2.5］（2.5,1.5］（1.5,0］P3－3中部≥4.0（4.0,3.0］（3.0,2.0］（2.0,1.0］（1.0,0］P3－3西部≥3.5（3.5,2.5］（2.5,1.5］（1.5,0.5］（0.5,0］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）注：对农村客运（公交）发展水平已较高的东部地区，可只考核P3－1和P3－2，不考核P3－3。责任部门：交通运输、财政部门P4．道路交通事故应急处置预案编制及演练考核内容：1．道路交通事故应急处置预案编制2．道路交通事故应急处置预案演练3．辖区道路交通事故受伤人员抢救“绿色通道”建设情况表4  道路交通事故应急处置预案编制及演练分级表评价标准等级一二三四五P4满足三项基本满足三项满足二项满足一项不完全满足指数[100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：县（市）政府及公安交通管理、交通运输、消防、医疗、环保、安全监管等相关部门二、道路交通安全工作队伍及经费保障P5．道路交通安全管理人员配备情况考核内容：1．交警配备率（人/万人）2．交通协管员配备率（人/万人）3．参与交通安全工作的乡镇派出所比例（%）表5  道路交通安全管理人员配备情况分级表评价标准等级一二三四五P5－1东部≥1.00（1.00,0.90］（0.90,0.80］（0.80,0.70］（0.70,0］P5－1中部≥0.80（0.80,0.70］（0.70,0.60］（0.60,0.50］（0.50,0］P5－1西部≥0.60（0.60,0.50］（0.50,0.40］（0.40,0.30］（0.30,0］P5－2东部≥0.90（0.90,0.80］（0.80,0.70］（0.70,0.60］（0.60,0］P5－2中部≥0.80（0.80,0.70］（0.70,0.60］（0.60,0.50］（0.50,0］P5－2西部≥0.70（0.70,0.60］（0.60,0.50］（0.50,0.40］（0.40,0］P5－3［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：县（市）政府及公安部门P6．交警中队基本建设情况考核内容：1．交警中队建设完成率（%）2．交警中队平均配警率（人/中队）3．交警中队用车配备率（辆/中队）4．交警中队车驾管业务办理率（%）表6  交警中队基本建设情况分级表评价标准等级一二三四五P6－1［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0］P6－2东部≥5.0（5.0,4.0］（4.0,3.0］（3.0,2.0］（2.0,0］P6－2中部≥4.0（4.0,3.0］（3.0,2.0］（2.0,1.5］（1.5,0］P6－2西部≥3.0（3.0,2.0］（2.0,1.5］（1.5,1.0］（1.0,0］P6－3东部≥3.0（3.0,2.5］（2.5,2.0］（2.0,1.5］（1.5,0］P6－3中部≥2.5（2.5,2.0］（2.0,1.5］（1.5,1.0］（1.0,0］P6－3西部≥2.0（2.0,1.5］（1.5,1.0］（1.0,0.5］（0.5,0］P6－4［100,80］（80,70］（70,60］（60,50］（50,0］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：公安部门P7．交通技术监控设备配备率考核内容：1．测速设备配备率（台/中队）2．酒检设备配备率（台/万驾驶人）3．闯红灯自动记录设备配备率（%）4．治安卡口监控设置率（%）表7  交通技术监控设备配备率分级表评价标准等级一二三四五P7－1东部≥2.5（2.5,2.0］（2.0,1.5］（1.5,1.0］（1.0,0］P7－1中部≥2.0（2.0,1.5］（1.5,1.0］（1.0,0.5］（0.5,0］P7－1西部≥1.2（1.2,0.9］（0.9,0.6］（0.6,0.3］（0.3,0］P7－2东部≥5.0（5.0,4.0］（4.0,3.0］（3.0,2.0］（2.0,0］P7－2中部≥4.5（4.5,3.5］（3.5,2.5］（2.5,1.5］（1.5,0］P7－2西部≥4.0（4.0,3.0］（3.0,2.0］（2.0,1.0］（1.0,0］P7－3东部［100,80］（80,60］（60,40］（40,30］（30,0］P7－3中部［100,70］（70,50］（50,30］（30,20］（20,0］P7－3西部［100,60］（60,40］（40,20］（20,10］（10,0］P7－4东部［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0］P7－4中部［100,80］（80,70］（70,60］（60,50］（50,0］P7－4西部［100,70］（70,60］（60,50］（50,40］（40,0］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：公安部门P8．道路交通安全工作业务经费情况考核内容：1．道路交通安全工作业务经费占县市财政收入比例（%）2．近三年道路交通安全工作业务经费增长情况3．道路交通安全业务经费占县市财政收入比例在省（自治区、直辖市）排名情况表8  道路交通安全工作业务经费情况分级表评价标准等级一二三四五P8－1东部≥0.20（0.20,0.15］（0.15,0.10］（0.10,0.05］（0.05,0］P8－1中部≥0.16（0.16,0.12］（0.12,0.08］（0.08,0.04］（0.04,0］P8－1西部≥0.12（0.12,0.09］（0.09,0.06］（0.06,0.03］（0.03,0］P8－2≥6（6,4］（4,2］（2,0］≤0P8－3排名前20%前30%前40%前50%其他指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：财政部门、道路交通安全联席会议各成员单位三、道路交通安全宣传P9．媒体单位交通安全宣传力度考核内容：1．广播固定开展交通安全宣传栏目（小时/周）2．电视固定开展交通安全宣传栏目（小时/周）3．网络固定开展交通安全宣传栏目（次/周）表9  媒体交通安全宣传力度分级表评价标准等级一二三四五P9－1≥2.0（2.0,1.0］（1.0,0.5］（0.5,0.1］（0.1,0］P9－2≥2.0（2.0,1.0］（1.0,0.5］（0.5,0.1］（0.1,0］P9－3≥7.0（7.0,6.0］（6.0,4.0］（4.0,2.0］（2.0,0］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：宣传主管部门P10．交通安全宣传阵地建设率考核内容：1．窗口单位宣传阵地建设率（%）2．检测站、客运站、中小学校、驾校、客运企业和物流场站宣传阵地建设率（%）3．乡镇街道（建制村）宣传阵地建设率（%）表10  交通安全宣传阵地建设率分级表评价标准等级一二三四五P10－1100（100,90］（90,80］（80,70］（70,0］P10－2［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0］P10－3［100,80］（80,70］（70,60］（60,50］（50,0］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：公安、交通运输、教育等相关部门、各乡镇政府及街道办事处P11．学校交通安全教育课程开设率考核内容：1．幼儿园交通安全教育课程开设率（%）2．小学交通安全教育课程开设率（%）3．中学交通安全教育课程开设率（%）表11  学校交通安全教育课程开设率分级表评价标准等级一二三四五P11－1［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0］P11－2［100,95］（95,90］（90,80］（80,70］（70,0］P11－3［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：教育部门P12．交通安全常识知晓率（定量调查指标）考核内容：交通安全常识知晓率（%）表12  交通安全常识知晓率分级表评价标准等级一二三四五P12［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）四、道路交通安全基础设施P13．道路交通安全隐患排查整治情况考核内容：1．辖区相关部门协调配合开展道路交通安全隐患排查整治情况2．道路交通安全隐患台帐建设情况3．道路交通安全隐患整治效果评估情况4．道路交通安全隐患整治率（%）表13  道路交通安全隐患排查整治情况分级表评价标准等级一二三四五P13满足前三项且第四项中的整治率大于等于60%满足前三项，但第四项中的整治率小于60%前三项满足两项前三项满足一项前三项均不满足指数[100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：交通运输、城建、公安、安全监管部门P14．道路通行条件改善情况考核内容：1．建成区路口渠化灯控率（%）2．建成区过街安全设施设置率（%）3．学校周边安全设施设置率（%）4．道路车速控制设施设置率（%）5．出行诱导与指路设施设置率（%）6．国省道交通标志标线和安全防护设施规范设置率（%）表14  道路通行条件改善情况分级表评价标准等级一二三四五P14东部［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0］P14中部［100,80］（80,70］（70,60］（60,50］（50,0］P14西部［100,70］（70,60］（60,50］（50,40］（40,0］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：交通运输、城建、公安部门P15．农村道路交通安全基础设施强化情况考核内容：1．农村道路建设养护管理主体责任落实情况2．新建、改建农村道路交通安全设施同步建设情况3．“道路安全生命防护工程”实施情况4．农村道路交通安全设施规范设置率（%）表15  道路交通安全隐患排查整治情况分级表评价标准等级一二三四五P15满足前三项且第四项中的规范设置率率大于等于80%满足前三项，但第四项中的规范设置率率小于80%且大于等于40%满足前三项，但第四项中的规范设置率小于40%前三项满足两项前三项满足一项或均不满足指数[100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：县、乡政府，交通运输、安全监管部门P16．城市道路交通基础设施完善情况考核内容：1．建成区道路网密度（公里/平方公里）2．建成区人均道路面积（平方米/人）3．建成区人均步行道面积（平方米/人）4．建成区道路面积率（%）5．建成区步行道设置情况6．建成区非机动车道设置情况表16  道路通行条件改善情况分级表评价标准等级一二三四五P16－1≥7.0［6.0,7.0）［5.0,6.0）［4.0,5.0）［1.0,4.0）P16－2≥13.0［10.0,13.0）［7.0,10.0）［4.0,7.0）［0,4.0）P16－3≥3.5［3.0,3.5）［2.5,3.0）［2.0,2.5）［0,2.0）P16－4≥9.0［7.0,9.0）［5.0,7.0）［3.0,5.0）［0,3.0）P16－5满足七项满足六项满足五项满足四项少于四项P16－6满足七项满足六项满足五项满足四项少于四项指数［90,100］［80,90）［70,80）［60,70）［0,6）责任部门：城建部门五、道路交通安全管理措施P17．客运企业交通安全主体责任落实考核内容：1．建立健全客运企业内部安全管理制度情况2．对从业人员聘用审核把关情况3．定期对从业人员进行安全教育培训、维护保养客运车辆情况4．建立企业卫星定位装置监控平台及实施日常监控情况5．建立并落实客运车辆发车前安全告知制度情况表17  客运企业交通安全主体责任落实分级表评价标准等级一二三四五P17满足五项满足四项满足三项满足两项不足两项指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：交通运输、安全监管部门P18．学生接送车辆及其驾驶人管理考核内容：1．对辖区内学生接送车辆及驾驶人安全隐患排查整治情况2．对辖区内学生接送车辆及驾驶人建立管理档案情况3．校车驾驶资格核发及校车标牌发放情况4．加强学生接送车辆路面管控情况5．学校、幼儿园落实交通安全管理责任情况表18  学生接送车及其驾驶人管理分级表评价标准等级一二三四五P18满足五项满足四项满足三项满足一项满足一项或均不满足指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：县（市）、乡镇政府及教育、公安、安全监管部门P19．重点车辆和重点驾驶人的管理考核内容：1．客运车辆及其驾驶人建档率（%）2．客货运车辆驾驶人违法率（%）3．客货运车辆驾驶人事故率（%）4．客货运车辆驾驶人安全教育率（%）5．“两客一危”车辆具有行驶记录功能的卫星定位装置入网率和在线率（%）6．记满12分驾驶人教育考试率（%）7．拖拉机上牌率（%）8．拖拉机检验率（%）9．拖拉机驾驶人持证率（%）表19  重点车辆和重点驾驶人的管理分级表评价标准等级一二三四五P19－1［100,95］（95,85］（85,75］（75,60］（60,0］P19－2［0,15］（15,25］（25,35］（35,45］（45,100］P19－3［0,1.5］（1.5,2.0］（2.0,3.0］（3.0,4.0］（4.0,100］P19－4［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0］P19－5100（100,99］（99,97］（97,95］（95,0］P19－6［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0］P19－7［100,95］（95,85］（85,75］（75,60］（60,0］P19－8［100,95］（95,85］（85,75］（75,60］（60,0］P19－9［100,95］（95,85］（85,75］（75,60］（60,0］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：交通运输、安全监管、公安、农机、旅游部门P20．监督管理考核内容：1．交通运输、安全监管等部门对辖区运输企业的监督管理情况2．质量技术监督、公安交通管理等部门对辖区机动车安检机构的监督管理情况3．交通运输、农业（农机）等部门对辖区机动车驾驶人培训学校的监督管理情况4．公安交通管理部门对农业（农机）部门核发上道路行驶的拖拉机及其驾驶人牌证工作的监督管理情况表20  监督管理分级表评价标准等级一二三四五P20满足四项满足三项满足二项满足一项不完全满足指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：交通运输、安全监管、质量技术监督、公安、农业（农机）部门六、道路交通安全管理效果P21．重点违法行为综合情况考核内容：1．涉牌涉证违法行为发生率（%）2．货车和挂车车身反光标识规范粘贴率（%）3．货车和挂车侧面及后下部防护装置规范安装率（%）4．超员发生率（%）5．超速行驶发生率（%）6．酒后驾驶发生率（%）7．疲劳驾驶发生率（%）表21  重点违法行为综合情况分级表评价标准等级一二三四五P21－1［0,5］（5,10］（10,15］（15,20］（20,100］P21－2［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0］P21－3［100,80］（80,70］（70,60］（60,50］（50,0］P21－4［0,4］（4,8］（8,12］（12,16］（16,100］P21－5［0,8］（8,12］（12,16］（16,20］（20,100］P21－6［0,2］（2,4］（4,6］（6,8］（8,100］P21－7［0,1］（1,2］（2,4］（4,5］（5,100］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）P22．典型交通陋习发生率考核内容：1．机动车随意变更车道发生率（%）2．开车打手机发生率（%）3．不系安全带发生率（%）4．驾乘摩托车不戴头盔发生率（%）表22  六大交通陋习发生率分级表评价标准等级一二三四五P22－1［0,5］（5,10］（10,15］（15,20］（20,100］P22－2［0,5］（5,10］（10,15］（15,20］（20,100］P22－3［0,15］（15,20］（20,25］（25,30］（30,100］P22－4［0,20］（20,30］（30,40］（40,50］（50,100］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）P23．机动车万车死亡率考核内容：1．机动车万车死亡率（人/万辆）2．机动车万车死亡率下降比例（%）表23  机动车万车死亡率分级表评价标准等级一二三四五P23－1［0,4］（4,6］（6,8］（8,10］＞10P23－2≤－10（－10,－5］（－5,－2.5］（－2.5,0］＞0指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）P24．交通肇事逃逸案件侦破情况考核内容：1．交通肇事逃逸案件发案率（%）2．交通肇事逃逸案件发案率下降比例（%）3．交通肇事逃逸案件破案率（%）表24  交通肇事逃逸案件侦破情况分级表评价标准等级一二三四五P24－1［0,5］（5,10］（10,15］（15,20］＞20P24－2≤－10（－10,－5］（－5,－2.5］（－2.5,0］＞0P24－3（80,100］（60,80］（40,60］（20,40］［0,20］指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）责任部门：公安部门P25．低驾龄机动车驾驶人交通肇事比例考核内容：低驾龄机动车驾驶人交通肇事比例（%）表25  低驾龄机动车驾驶人交通肇事比例分级表评价标准等级一二三四五P25［0,6］（6,9］（9,12］（12,15］＞15指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）P26．三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人及摩托车肇事导致死亡人数下降比例考核内容：1．三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人导致死亡人数同比下降比例（%）2．摩托车肇事导致死亡人数下降比例（%）表26  三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机及摩托车违法载人导致死亡人数同比下降分级表评价标准等级一二三四五P26－1≤－20（－20,－10］（－10,－5］（－5,0］＞0P26－2≤－10（－10,－6］（－6,－3］（－3,0］＞0指数［100,90］（90,80］（80,70］（70,60］（60,0）七、其他P27．“一票否决”情况有下列情况的，评价对象该年度评价等级为五等：考核年度辖区发生3起（含3起）以上一次死亡3人以上的道路交通事故，或发生2起一次死亡5人以上的道路交通事故，或发生1起死亡10人以上的道路交通事故责任部门：县（市）政府及道路交通安全工作联席会议相关成员单位P28．加分情况考核内容：1．建制县（市）道路交通安全规划科学编制及实施情况2．建制县（市）综合交通体系规划编制及实施情况3．辖区公路交通安全评价及大型公共建筑交通影响评估实施情况4．辖区大型交通安全宣传教育基地建设应用情况5．创造性地开展道路交通安全工作，效果良好6．重视和倡导绿色交通出行情况。表28  加分情况分级表P28满足六项满足五项满足四项满足三项满足二