【长沙招商】中欧班列（长沙）连续两年跻身全国前五打造内陆开放新前沿-长沙产业园区

【长沙招商】中欧班列（长沙）连续两年跻身全国前五打造内陆开放新前沿

所属地区：湖南-长沙发布日期：2025年07月04日

中欧班列（长沙）运行成效显著，连续两年跻身全国前五。2021年1至5月，开行量、货重、货值均实现大幅增长，为长沙招商引资和内陆开放型经济发展注入强劲动力，成为内陆地区对外开放的重要窗口。
（一）运行规模持续扩大，增长势头稳健。2019年，中欧班列（长沙）开行411列；2020年开行530列，开行量连续两年位居全国第五，成功跻身全国“第一方阵”。2021年以来，这一良好态势得以延续，1至5月累计开行282列，货重17.12万吨，货值9.29亿美元，各项指标均保持高速增长态势，显示出强劲的发展韧性和市场活力。
（二）线路网络不断完善，覆盖范围广泛。长沙已构建起连接欧洲、中亚、东盟等地区的多层次物流通道，开行明斯克、马拉、布达佩斯、俄罗斯、乌克兰、中亚、东盟等常态化运行路线10余条。目前，每周稳定开行9至12列，物流网络已遍布14个国家29个城市，形成了多点直达、干支结合的高效运输网络，为区域内外贸企业提供了多元化的物流选择。
（三）驱动区域经济发展，提升开放能级。中欧班列（长沙）的稳定运行，有效打通了内陆地区连接国际市场的陆上通道，降低了企业物流成本，提升了供应链稳定性。通过班列带来的物流便利，长沙进一步优化了招商引资环境，吸引更多外向型企业落户，促进了跨境电商、外贸综合服务等新业态发展。同时，班列也推动了长沙与沿线国家在产业、贸易、文化等领域的交流合作，助力长沙打造内陆开放型经济新高地。
（四）强化政策保障支撑，优化运营环境。长沙市政府及物流口岸办持续加强对中欧班列（长沙）的统筹协调，在基础设施建设、通关便利化、资金支持等方面出台一系列政策措施。通过完善铁路口岸功能、提升集结中心运营效率、优化海关监管流程等方式，不断提升班列运行效率和服务质量，为班列的持续健康发展提供了坚实保障。随着各项保障措施的落地实施，中欧班列（长沙）的品牌影响力和市场竞争力进一步增强，成为内陆城市依托中欧班列扩大对外开放的典范。

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