武冈市推进民用机场建设助力区域服务升级
所属地区:湖南
发布日期:2025年08月30日
武冈市通过招商引资启动民用机场建设项目,以合资合作模式吸引社会资本参与,总投资额达1.28亿美元。该项目定位为4C级支线机场,将完善区域综合交通体系,提升居民服务及航空维修产业配套能力,成为推动当地经济社会发展的新引擎。
一、项目规划与定位
武冈市民用机场列入省级重点基础设施工程,主要服务短途运输、旅游包机及通用航空需求。飞行区按4C标准设计,跑道长度2800米可起降波音737等中型客机,配套3个C类机位满足初期运营需求。项目建成后将覆盖湘西南地区约200万人口航空出行需求。
二、基础设施建设进展
当前已完成土地平整和地质勘测工作,航站楼设计采用"山水廊桥"造型体现地域特色。配套建设包含空管塔台、消防救援中心、机务维修区等设施,供电系统采用双回路保障方案。特别规划了航空食品配送中心,延伸服务产业链。
三、产业协同发展效应
机场周边规划建设现代服务业集聚区,重点发展航空物流、飞机维护等业态。通过"机场+旅游"模式开发低空观光项目,联动崀山世界自然遗产等旅游资源。统计显示,项目运营后预计带动直接就业岗位超800个。
四、环保与技术创新
建设过程中采用装配式建筑工艺减少生态扰动,跑道建设使用改性沥青再生技术。噪声防治方面设置300米绿化隔离带,并建立全天候环境监测系统。光伏发电装置将覆盖货运区屋顶面积的40%。
五、区域交通衔接方案
配套建设机场快线连接武冈高铁站,形成"空铁联运"枢纽。规划中的城际公交线路可辐射周边5个县级行政区,实现1小时交通圈覆盖。货运通道直接衔接二广高速,降低物流转运成本。
六、投资合作模式创新
采用"国有资本+民营资本"的混合所有制运营架构,引入专业机场管理公司参与后期运营。合作方需承诺连续5年投入不低于总投资的15%用于服务设施升级。创新采用经营权质押融资模式拓宽资金来源。
七、安全运营保障体系
组建由民航管理部门指导的专项安全委员会,配置Ⅲ类精密进近灯光系统。应急救援达到ICAO规定的6级响应标准,与周边3所三甲医院建立航空医疗救援联动机制。定期开展多部门联合演练。
八、远期发展规划
二期工程预留跑道延长至3200米的条件,终端目标升级为4D级机场。规划建设航空培训基地和模拟机中心,培育本地化航空人才。远期旅客吞吐量设计容量为每年150万人次,货邮吞吐量1.5万吨。